内饰：布局更加合理 细节做工有待改进
在内饰方面：2011款骏捷采用了黑色与灰色的内饰风格，相对老款整体质感有了明显提升。新的四幅方向盘取代了老款的三幅造型，而且中控台经过重新设计后各种按钮分布更加合理。
仪表盘背光由之前的红色改为了现在的白色，读取信息更加方便，而且增加了中央的显示屏，可以显示瞬时油耗、可行驶里程、温度等常用功能。
2011款骏捷天窗按钮采用了一体式布局，不仅各种按钮距离更加紧凑，视觉效果也更简洁。虽然在细节方面有了不错的改进，但由于各种按钮的表面材质较为轻薄，实际使用时手感较为生涩。
在舒适性方面，2011款骏捷座椅较为柔软，有不错的贴合感，而且由于相对较长的坐垫对大腿也有着不错的支撑，降低了长时间乘坐带来的疲惫感，但较为平直的靠背缺乏足够支撑。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
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作者：智电出行
592025-04-29
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